民航局政務(wù)信息系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)證平臺正式投入使用

來源：中國民航網(wǎng) 發(fā)布時間：2019-07-05瀏覽：3150次

民航局政務(wù)信息系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)證平臺正式投入使用

　　7月4日，民航局政務(wù)信息系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)證平臺啟動會議召開，意味著民航局政務(wù)信息系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)證平臺正式投入使用，實現(xiàn)了民航局機關(guān)公務(wù)員的跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)訪問查詢，民航“智慧政務(wù)”建設(shè)邁出“一大步”。民航局副局長董志毅出席會議并講話。

　 　董志毅指出，建設(shè)“智慧政務(wù)”是“智慧民航”的重要組成部分。民航局政務(wù)信息系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)證平臺正式投入使用，是“智慧政務(wù)”建設(shè)的重要一步，是民航全面 深化改革的具體成果，實現(xiàn)了政務(wù)信息資源的整合共享，使政府決策更加科學(xué)、政策執(zhí)行更加高效、行業(yè)監(jiān)管更加精準(zhǔn)，讓“用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)說 話”真正成為可能。

　　董志毅強調(diào)，統(tǒng)一認(rèn)證平臺投入使用，只是完成了民航行政機關(guān)信息共享工作的第一階段目標(biāo)。下一步推進政務(wù)信息共享工 作，建設(shè)數(shù)據(jù)共享交換平臺，要堅持做到“四個進一步”。一是必須進一步深化共享理念。各部門要牢固樹立“共享是原則，不共享是例外”的理念，以更加開放的 心態(tài)推進數(shù)據(jù)共享。二是必須進一步擴大共享范圍。對具備條件但還沒有納入共享范圍的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，要盡快納入；對已經(jīng)納入共享范圍的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，能全部開放的信 息就不要部分開放；對于新建的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，原則上都要納入共享范圍。三是必須進一步規(guī)范共享機制建設(shè)。要盡快出臺民航行政機關(guān)政務(wù)信息資源共享的制度文件， 明確職責(zé)分工，規(guī)范信息資源管理，建立健全高效、科學(xué)運轉(zhuǎn)的民航政務(wù)信息資源共享機制。四是必須進一步加快共享平臺建設(shè)。數(shù)據(jù)共享交換平臺是政務(wù)信息系統(tǒng) 整合共享項目的核心建設(shè)內(nèi)容，要做好共享平臺建設(shè)的統(tǒng)籌規(guī)劃，加強信息資源管理，加快共享平臺功能建設(shè)進程，做好信息資源安全保障工作，確保年底前實現(xiàn)數(shù) 據(jù)按權(quán)限、分類別的查詢和分析。

　　會上，民航局綜合司匯報了民航局政務(wù)信息系統(tǒng)整合共享整體工作情況，信息中心介紹了統(tǒng)一認(rèn)證平臺建設(shè)情況及下一步工作安排，并演示了統(tǒng)一認(rèn)證平臺系統(tǒng)操作，飛標(biāo)司介紹了FSOP（民航飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理系統(tǒng)）建設(shè)經(jīng)驗。

　 　新投入使用的統(tǒng)一認(rèn)證平臺改變了原有行政管理部門僅能接觸單一數(shù)據(jù)，在制定行業(yè)政策時處處找數(shù)據(jù)、找依據(jù)的狀況，開啟了信息數(shù)據(jù)服務(wù)政府監(jiān)管從“單一 化”向“集約化”的轉(zhuǎn)變，也意味著民航局跳出單個系統(tǒng)建設(shè)的傳統(tǒng)模式，開啟了民航政務(wù)信息化以“統(tǒng)籌規(guī)劃、集約共享”的模式建設(shè)“大平臺、大數(shù)據(jù)、大系 統(tǒng)”的重要嘗試。

　　民航局機關(guān)各司局相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會議。